HARMONOGRAM PRACY:20 maja 2017 r. – otwarcie modeli (dwa egz. ciężarówki Praga oraz zestaw dział flak 30)
21 maja 2017 r. – budowa podwozia ciężarówki z otwartą skrzynią
22 maja 2017 r. – zakończenie budowy modelu Praga RV
26-27 maja 2017 r. – budowa dwóch modeli dział Flak 30
1-2 lipca 2017 r. – budowa ciężarówki Praga RV z plandeką
29 lipca 2017 r. – galeria zdjęć ukończonych modeli
21 maja 2017 r. – budowa podwozia ciężarówki z otwartą skrzynią
22 maja 2017 r. – zakończenie budowy modelu Praga RV
26-27 maja 2017 r. – budowa dwóch modeli dział Flak 30
1-2 lipca 2017 r. – budowa ciężarówki Praga RV z plandeką
29 lipca 2017 r. – galeria zdjęć ukończonych modeli
OPIS:W tym wątku powstaną dwie ciężarówki Praga RV. Jedna w wersji z plandeką i jedna odkryta. Obie w malowaniu niemieckim.
Zawartość pudełka z modelem Praga RV.
- Zawartość zestawu Flak 30.
- Producent przyzwyczaił nas już do dwóch zasad w modelach serii Wrzesień 1939:
1. Instrukcja montażu jest nadrukowana na tyle pudełka i nie dołącza się wersji papierowej, ani nie drukuje większego formatu w załączonym zeszycie.
Plus jest taki, że schemat został ostatnio uzupełniony o numery części. Owszem jest ich mało, ale są drobne ze względu na skalę i czasem podobne, więc u poczatkujących o pomyłkę łatwo.
2. Pojazdy w malowaniu polskim nie posiadają żadnych kalkomanii. Do wersji niemieckiej modeli wykorzystałem kalkomanie pozostałe z innych modeli a jeden krzyż musiałem namalować pędzlem.
Budowa podwozia ciężarówki.
Model skleja się przyjemnie. Mimo ograniczonej ilości części jest dosyć dokładnie odwzorowany. Części dobrze do siebie pasują.
Wnętrze kabiny i skrzynia ładunkowa.
Bardziej dociekliwi zauważą, że w pośpiechu druga Praga (kryta) ma źle wklejone błotniki…. no cóż za gapowe się płaci. Błotniki nie są symetryczne a pośpiech w modelach to najgorsze co może być. Na odklejanie już było za późno.
Nie udało mi się znaleźć pasującej figurki kierowcy, ale myślę, że można by się pokusić o taki zabieg na przyszłość w kolejnym egzemplarzu, bo model jest bardzo ciekawy. Szczególnie ciężarówka z zakrytą skrzynią ładunkową.
Działa przeciwlotnicze Flak 30 składa się bardzo łatwo. Części są dosyć drobne i delikatne (szczególnie długa i cienka lufa). Trzeba uważać przy wycinaniu z grubej ramki, by gdzieś nie odprysnęły… Lufa jest ruchoma.
Zestaw figurek, z którego korzystałem.
Do uzupełninia zestawu wybrałem kilka figurek marki Orion z zestawu „German WW2 panzer soldiers set 1″. Bardzo gorąco polecam ten zestaw jest tam wiele przydatnych figurek w różnorodnych pozach, które znajdą zastosowanie przy wielu modelach.
GALERIA ZESTAWU:
- Modele ciężarówek Praga RV wraz z działami Flak 30 oraz figurkami.
Pomalowane modele wraz z figurkami – drugie ujęcie.
- Zbliżenie na figurki części obsługi.
- TROCHĘ HISTORII:
- (Cz. 1. Ciężarówka PRAGA RV)
Początki:
W 1907 r. doszło do połączenia Fabryki Maszyn „Prvni ceskomoravska tovarna na stroje” z wytwórnią znanego automobilisty barona Frantiska Ringhoffera. W wyniku fuzji powstała „Praska tovarna na automobily”, a w 1908 roku zmontowane zostało pierwsze sześć samochodów osobowych na licencji Isotty Frascini a już w 1911 powstały pierwsze własne konstrukcje ciężarówek z przyczepą o nazwie Praga V o ładowności 4 i 5 ton.
W latach 1935 – 1939 firma Praga produkowała na rzecz Wehrmachtu ciężarówki Praga RV 6×4. Łącznie w tych latach do Niemiec wysłano ok. 2000 sztuk.
Dane techniczne:
Długość: 5690 mm
Szerokość: 2000 mm
Masa własna: 3800 kg
Prędkość maksymalna: 60 km/h
Zużycie paliwa: 35 l/100 km
Moc silnika: 68 KM
- (Cz. 2. Działo przeciwlotnicze Flak 30)
2 cm Fliegerabwehrkanone 30 – niemieckie automatyczne działo przeciwlotnicze kalibru 20 mm. Armata 2 cm Flak 30 została skonstruowana w zakładach Rheinmetall-Borsig. 2 cm Flak 30 był zasilany z 20 nabojowych magazynków pudełkowych, co wiązało się z niską szybkostrzelnością. Ponadto armaty tego typu często się zacinały. W rezultacie od 1940 roku armaty 2 cm Flak 30 były zastępowane nowymi 2 cm Flak 38.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz